Ein Sonderheft:
"Pożegnanie z parowozem,
czyli dzieje spisane linii kolejowych
Namysłów - Kepno i Bukowa Śląska - Syców"
(Der Abschied der Dampflokomotove, also eine Geschichte der Eisenbahnstrecken) Namslau (Namysłów) - Kempen (Kępno) und Buchelsdorf (Bukowa Śląska) - Groß Wartenberg (Syców)). von Robert Ślęzok.

...einmal habe ich einen Bekannter in Reichtal (Rychtal) besucht, in einer kleinen Stadt bei Kempen.

Ich habe dort ein Wasserturm gefunden, die schon von Weite zu sehen war. Er stand am ehmaligen Bahnhof und war ein Zeuge der Geschichte. Das war die Geschichte der Eisenbahnstrecken Namslau - Buchelsdorf - Kempen (1) und Buchelsdorf - Groß Wartenberg (2). Die Strecken funktionierten entsprechend 80 und 50 Jahre.
 
     Heute sind die ehmaligen Eisenbahnstrecken von Natur schon wiedererobert. Die Bahnhofsgebäuden sind schon beim Eigentümer, die nicht mehr was mit der Eisenbahn zu tun haben...
     Das zweite Heft der Eisenbahngeschichte zeigt die Entwicklung und den Betrieb der Eisenbahn von Grenzgebiet zwischen Oberschlesien und Posener Region (Grosspolen). Hier sind beschrieben die Eisenbahnstrecken Nr 307 Namslau - Kempen und Nr 317 Buchelsdorf - Groß Wartenberg. Auf beiden Strecken war bis Ende noch Dampfbetrieb.

Inhaltverzeichnis:

  • Teil 1: Bis Jahre 1920.
  • Teil 2: von 1920 bis 1945.
  • Teil 3: in "Volksrepublik" nicht besser, nicht schneller.
  • Teil 4: Der Anfang vom Ende.
       - Die Fotos:
       - Strecke 307 Namslau - Kempen,
  • Strecke 317 Buchelsdorf - Groß Wartenberg
  • Wichtige Tage und Unfälle an den Strecken
  • Dienstvorschriften von Bahnhof Reichtal (Studnicko) vom Jahre 1948.
  • Dienstvorschriften für Bahnübergänge.
  • Pläne von Bahnhöfen und Haltepunkte:
     
    • - Strecke 307 Namysłów (Namslau) - Kepno (Kempen): Namslau 1931, Namysłów (Namslau) 1988, Giesdorf 1911, Kamienna Namysłowska (Giesdorf) 1951, Buchelsdorf 1910, Bukowa Śląska (Buchelsdorf) 1978, Reichthal 1910, Studnicko (Reichthal) 1947, Rychtal (Reichthal) 1985, Butschkau 1910, Buczek (Butschkau) 1985, Strenze 1910, Trzcinica Wielkopolska (Strenze) 1985, Laski 1910, Laski Smardze 1985, Moorschütz 1910, Mroczeń (Moorschütz) 1985, Kempen West 1910, Kępno Zachodnie (Kempen West) 1950, Kępno (Kempen) 1960 - Strecke 317 - Bukowa Śląska (Buchelsdorf) - Syców (Groß Wartenberg): Głuszyna (Glausche) 1980, Smogorzów (Schmograu) 1981, Pawłowice Namysłowskie (Paulsdorf) 1952, Gołębice (Galbitz) 1951, Radzowice (Reesewitz) 1948, Dziadowa Kłoda (Kunzendorf) 1951, Syców (Groß Wartenberg) 1953.
  • Technische Daten der Strecke.
  • Bildfahrplan von 1978.
  • Mitarbeiter von Bahnhof Rychtal nach 1945.
  • Die Daten der Geschichte.
     

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