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Das Feuilleton - Ein Wort zu Weihnachten
Von Inland
Auf dem Spur der alten Eisenbahn - "Länderbahnwagen" aus Gleiwitz
Stadler in Polen
160 Jahre der Strecke Ratibor - Oderberg
150 Jahre Eisenbahn in Tarnowitz/OS

Jedes Jubiläum kommt jede 10 Jahre. Doch 2007 hat wie noch nie die PKP fast alle Streckenjubel gefeiert, die in 2007 kamen. Überall gab es Treffen, Ausstellungen. Es waren Vorträge. Es spielte Musik. Aber was für Eisenbahnfreuden sehr wichtig war, es gab auch Sonderzüge. Am 1 Mai 1847 kam in Betrieb die Strecke von Ratibor nach Oderberg (Bohumin). Das war die erste internationale Verbindung zwischen Preußen und

Österreich. Zum 160 Jubiläum der Strecke auf polnischen Abschnitt der Strecke zwischen Ratibor und Annaberg fuhren die Dampfzüge. Doch durch Bau der Eisenbahn Oppeln - Zawadzki/Andreashütte - Tarnowitz kam in Februar 1857 der erste Zug nach Tarnowitz. Am 16 Juni 2007 zum 150 jahre der Eisenbah kamen nach Tarnowitz drei Dampfzüge. Zu anderen Jubileen kamen auch die Dampfloks nach Jaworzno, Küstrin und Kreuz. Hier zeigen wir die Eisenbahngeschichte in Ratibor und Tarnowitz.  
Die Veranstaltungen 2007
  • XIV Dampflok Show
  • Chabówka show "Parowozjada"
  • 160 Jahre der Strecke Berlin - Königsberg
    Die Tenderlok OKl1 der PKP (T6 KPEV)
    Nach Wiederentstehen von polnischen Staat im Jahre 1918, hat die polnische Armee 1920 Westpreußen besetzt. Dabei kamen zu polnischer Eisenbahn PKP 5 Loks der preußischen Baureihe T6. Vier Loks waren bei dem Bw Danzig Olivaer Tor und eine Bromberg (Bydgoszcz) beheimatet. Im Jahre 1926 wurden die als PKP-Baureihe OKl1 bezeichnet. Das keine gute Konstruktion, aber nach dem Ersten Welkrieg brauchten die PKP jede Lok. Diese Baureihe war bis 1936 in Betrieb. Die T6 ist eine Konstruktion von Wittfeld aus Jahre 1902 für Berliner Vorortverkehr. Frühbetrieb hat gezeigt, daß der Kessel gab zu wenig Dampf für drei Zylinder. Deswegen hat man den dritten Zylinder abgebaut. Von 12 gebauten T6, 5 kamen zu PKP.
    Doppelstockwagen Bipa/Bhp
    Im Jahre 1959 kamen aus der DDR (von Wagonbau Görlitz) erste Doppelstockwagen für PKP. Nach vielen Jahren sind das die älteste Personenwagen, die bei PKP in Planbetrieb sind. Neben der Baurehe Bh ("Bonansa") sind das heute einzige Personenwagen, die noch Dampfheizung haben. Nun diese Doppelstockwagen Bhp kommen in die Geschichte. Doch als Errinerungen besonders bei Einenbahnfreuden kommen die kleinen Toileten (wie für Zwerge), charakterische Türen, kleine Handgriffe für Fenster am oberen Stock. Wir möchten Ihnen die Geschichte von Doppelstockwagen in Polen vorstellen. Dabei auch alle Konstruktionsvarianten und ganze Statistik der Wagen. Dabei finden Sie auch verschieden Lackierung von Bipa-Wagen.
    Von unserer Bibliothek
    Klubforum und Kleinanzeigen
    Güterwagen bauart "Villach" in TT von Jago
    Modellanlage von KKMK
    Modelina (ein thermofester Stoff) bei Modellbau


    Die Modelleisenbahner, die selbst Modelle bauen oder umbauen, müssen verschieden Stoffe nutzen. Zu populärsten gehören Papier, Ätzeblech oder Kunststoff. Oft ist ein Stoff besser als andere.Doch für das gute Modell muß man viele verschieden Stoffe nutzen. Andrzej Kowalski möchte uns eine Technik von thermofesten Stoffen vorstellen. Da kann man komplizierte Deteile bauen. Der Stoff wird fest durch kochen. Aber Erfolg ist wunderbar, trotz das nicht die beste Technik ist.
    Rauchgeneratoren
    "Selbst gemacht" - Ein Kartonmodell der Dieselloks

    Wo kaufen?

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